自主品牌销量同比下滑5.6%

根据9天汽车网整理的乘联会数据，我国主要的自主品牌汽车企业/集团（21家车企业和两款合资自主品牌车型）2011年1-10月国产乘用车（狭义，不包括微客，下同）销量同比增长4.4%至312.79万辆，低于乘用车市场和外资品牌乘用车平均增速（9.7%和11.8%）。从单月来看，今年10月，这些企业乘用车销量32.34万辆，同比下滑5.2%，环比略增1.0%。下面分别从十月和前十月对我国主要的自主品牌汽车企业/集团销量进行分析。

一、十月

前十：吉利、长城超过比亚迪 排名升至第二和第三

从单月来看，2011年10月自主品牌销量前十企业/集团按销量高低依次是：奇瑞、吉利、长城、比亚迪、一汽集团、长安集团、江淮、海马、东风集团和华晨汽车。与去年同期相比，此排名主要的变化（如图1）有：一汽集团和比亚迪均被吉利、长城超越，排名分别由去年同期的第二、第三降至第五和第四，而吉利和长城均上升两位，排名分别升至第二和第三名；海马替代华晨汽车，排名升至第八，而华晨汽车降至第十。

从增长情况来看，2011年10月销量前十的自主品牌中，销量增长的企业有吉利、长城、江淮、海马和东风集团。其中，海马增幅最高，为25.8%；其次是东风集团（19.6%）、长城（12.4%）；吉利和江淮分别略增2.6%和6.7%。

前十的其他企业销量均下滑，其中，一汽集团销量下滑最快，由去年同期的4.27万辆下滑30.0%至2.99万辆。其次是比亚迪，其销量同比下滑20.7%至3.22万辆。

长安集团和华晨汽车销量也以两位数下滑，降幅分别为15.1%和14.4%；奇瑞以个位数下滑，今年10月销量下滑9.5%至5.37万辆。

第11~23：力帆、江铃汽车增长最快 华泰和中兴降幅最高

除广汽本田-理念、上汽通用五菱-宝骏（分别于今年4月和8月上市）和东风裕隆外，排名11至23的自主品牌中，销量增长的有上汽集团、众泰、力帆、广汽集团和江铃汽车。其中，增幅最快的是力帆和江铃汽车，其销量分别增长了48.3%和43.0%；其次是众泰，其销量增长10.3%；上汽集团和广汽集团均以个位数增长，分别增长7.0%和1.8%至1.20万辆和3,080辆。

东南汽车、北汽集团、黄海、华泰和中兴销量均以两位数下滑，其中，华泰和中兴降幅最高，今年10月销量分别同比下滑88.0%和79.3%；其次是东南汽车、北汽集团和黄海，降幅分别为30.6%、30.1%和18.3%。

二、前十月

前十：长城增长最快 增幅超30%

从1-10月来看，自主品牌销量前十企业/集团按销量高低依次是：奇瑞、比亚迪、吉利、一汽集团、长城、江淮、长安集团、上汽集团、海马和华晨汽车。与去年同期相比，此排名主要的变化有（如图2）：吉利超过一汽集团，排名由第四升至第三；江淮超过长安集团，排名由第七升至第六；华晨汽车则被上汽集团和海马超过，排名由第八降至第十。