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年度大戏 回顾2011年豪华车市

2011年转眼间就过去了,2012也来的悄无声息,但是社会的变化发生在每时每刻。回顾2011我们对汽车行业有着太多的惊喜。豪华车的推出层出不穷,不管是合资还是国产都在努力的进入这一领域,这个领域是技术的领域,...

2011年转眼间就过去了,2012也来的悄无声息,但是社会的变化发生在每时每刻。回顾2011我们对汽车行业有着太多的惊喜。豪华车的推出层出不穷,不管是合资还是国产都在努力的进入这一领域,这个领域是技术的领域,是一家厂商能把所有的高科技技术发挥出来的领域,所以在豪华车这一领域,一直是高处不胜寒的地方.这个地域的车系竞争十分激烈,但各家车商对豪华的定义不尽相同,导致了“开宝马,坐奔驰”的局面。下面编辑就为大家整理了2012年豪华车市场上那些“大佬”们。

年度大戏 回顾2011年豪华车市

今天我们请出来的主角有进口大众辉腾、奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L、雷克萨斯LS、凯迪拉克SLS、现代雅科仕、帝威。从整体上来看在豪华车市场上欧系车仍然唱主角,此次入选的有半数来自欧洲,中国的帝威有幸入选,但是此款车的功过是非我们还不能过多的评论,只能佩服国产车的勇气。

传统豪华:大众辉腾

辉腾俗称小宾利,辉腾倾向于传统豪华,但又不沿袭高档豪华轿车的套路。辉腾全车近乎纯手工制作,是与大众集团旗下另一豪华品牌宾利共线生产的。自2004年4月进入中国,辉腾以独特的魅力征服了一批商界精英。

年度大戏 回顾2011年豪华车市

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外形方面,新辉腾的前脸经过了全新的设计,不过依旧有浓重的大众味道,不过如果非要找出与其他同品牌的大众车有什么不同的话,那就是新辉腾使用的是镀铬材质的散热格栅罩,而不再是其他车型使用的黑色。另外,新辉腾的前大灯也经过了全新设计,与整车的前脸设计浑然一体,显得非常时尚。车尾部新辉腾与老款车型的变化并不算大,依旧是低调的大众风格,只是宽大的车灯能让人一眼区分开辉腾与其他大众车型。

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